探界者用了什麼懸架

探界者是雪佛蘭旗下的一款中型suv，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。探界者一共使用了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

懸架起到連接車輪與車身的作用，如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架的結構，調校，用料都會對汽車的操控性和舒適性產生影響。

汽車上的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。

汽車上最常見的獨立懸架是麥弗遜懸架，這種懸架是結構最簡單，應用最廣泛，成本最低的獨立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的，所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。

多連桿懸架是另一種比較常見的獨立懸架，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架是可以提高汽車的操控性和舒適性的。

但是多連桿懸架的成本也是更高的。

大家在買車時，不應該只看懸架的結構，還要起身試駕感受。