東南dx3新能源用了什麼懸架

東南dx3新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架，麥弗遜懸架是應用最廣泛的獨立懸架，這種懸架是結構最簡單，成本最低的懸架。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙的空間的。

所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

多連桿懸架其實是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉的，這也是獨立懸架舒適性和操控性更好的原因。

如果大家對東南dx3新能源感興趣，可以去當地的東南4s店試駕一下，這款車開起來的感受是不錯的。

純電動汽車在行駛時車內靜謐性是非常好的，因為純電動汽車的電動機在運行時沒有多餘的噪音和抖動。

電動機的動力響應速度也是非常快的。