新款凱越用了什麼懸架

根據上汽通用別克的官方介紹，新款凱越的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為複合扭力樑式非獨立懸架。這種懸架的製造成本比較低，在保證汽車行駛舒適性的同時降低了人們購車的門檻，是市面上常用的懸架之一。

懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。按照種類的不同，汽車懸架一般都分為獨立懸架和非獨立懸架。

獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等；非獨立懸架包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

根據懸架類型的不同，汽車在售價、舒適性和操控性方面也不一樣，車主朋友們可以按需選擇。

關於凱越：

凱越是上汽通用別克生產的一款緊湊型轎車，全系搭載了一款1.3升的渦輪增壓發動機，變速箱有5擋手動和CVT無級變速箱可以選擇，售價區間為8.39萬元-9.99萬元。