什麼叫作二次調整法

二次調整法為：當某一缸內的1只氣門處於開啟最大位置時，側置式配氣機構可從氣門室蓋觀察，即凸輪的尖端部分朝向插杆，頂置式配氣機構可觀察氣門搖臂，其端頭向下打開氣門的最低位置時，這時可檢查調整該缸的另一隻氣門間隙，照此逐缸進行，就可將該缸發動機的全部氣門間隙調整完畢， 該方法的可行性可從凸輪軸的結構來加以驗證，因為同一缸的異名凸輪夾角為90度，即同一缸的1只氣門處於最大開啟狀態時，另一隻氣門一定處於關閉狀態，且凸輪的基圓是朝向挺杆的，具備了調整該氣門間隙的條件， 簡稱2次調整法。