蘭博基尼蓋拉多用了什麼懸架

蘭博基尼蓋拉多的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架也使用了雙叉臂獨立懸架。蘭博基尼蓋拉多是蘭博基尼旗下的一款跑車，大部分跑車和豪華轎車都會使用雙叉臂懸架，這種懸架可以提高汽車的操控性和舒適性。

雙叉臂懸架是一種結構比較複雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，並且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

運動型汽車和豪華車還會使用多連桿懸架。

多連桿懸架其實也是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。

多連桿懸架和雙叉臂懸架的成本都是比較高的，所以只有價格比較貴的汽車才會使用這兩種懸架。

汽車的懸架是用來連接車身與車輪的，懸架對於汽車來説是非常重要的。

如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架的結構，調校，用料等都會對汽車的操控性和乘坐舒適性產生重要的影響。