歐寶安德拉應用了什麼懸架

歐寶安德拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了四連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，這種懸架的應用是非常廣泛的。

麥弗遜懸架的結構簡單，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的，所以很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜獨立懸架。

麥弗遜獨立懸架只有一根L型控制臂，這種懸架的成本也是很低的。

四連桿獨立懸架也是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架其實是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

四連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，貼地性能提高了，車子的抓地力也會提高，抓地力提高了車子的操控性和舒適性也會提高。

歐寶安德拉是一款中型suv，這款車全系使用了一款2.4升自然吸氣發動機，這款發動機的動力是比較強的。

與這款發動機匹配的是6at變速箱，at變速箱的可靠性耐用性是比較好的，這種變速箱的換擋平順性也是不錯的。

歐寶安德拉在國內比較稀有，如果對這款車感興趣，可以去二手車市場尋找一下。