多連桿和扭力樑哪個耐用

多連桿懸架結構相對複雜，材料成本、研發實驗成本以及製造成本遠高於扭力樑，就穩定性和耐用程度來説，顯然是結構相對簡單，技術比較成熟的扭力樑勝出。但是就安全性來説，多連桿顯然要更勝一籌。關於誰更耐用，誰更安全，在“調校”面前都一律平等。只要調校得好，扭力樑可以克服舒適性差的缺點，而多連桿的強度可以得到增強。扭力樑和多連桿區別比較大的是多連桿後懸架基本是屬於獨立懸架，也就是兩個後輪不互相影響。