黃河能走多大船

下游局部地區可以走大船，中游、上游不行。

黃河在青海貴德以上河水過淺，基本上不通航。貴德至甘肅中衞間多峽谷，水流湍急，只通皮筏、木筏，大宗貨運只能順流下行、不能逆流而上。中衞至托克托間，上下水均通木船，共有1，600餘隻，載重33，000噸。托克托至山西壺口間又為峽道，通短程木船，貨運亦只有少數下行。壺口與禹門口間多瀑布，不通航。禹門口以下直至海口通航無阻，共有木船2，400餘隻，載重39，000噸。全河上中下三段不能連貫通航是一大缺點，即使通航河段亦多淺灘、礁險，僅下游局部河段可通吃水一公尺以下的小汽船。一般木船平均載重僅18噸，輸送能力極薄弱。又因受冰凍影響，中游部分每年僅通航七個半月，下游通航九個月。

黃河的貨運量很少，好像多通航500噸以下輪船，排名不詳。而長江干支流里程近8萬千米，佔全國的三分之二，貨運量佔60％，中國第一。