非承載式車身有什麼缺點
非承載式車身的重量比較大,使用這種車身設計的汽車油耗比較高,這種車身在鋪裝路面上行駛時舒適性也是很一般的。
非承載式車身最大的優點就是抗扭效能超強,車身剛性也是很好的。
有很多硬派越野車就使用了非承載式車身設計,採用這種車身設計的汽車能夠應對更加惡劣的路況。
非承載式車身的大梁與車殼是可以完全分離的,這種車身的大梁與車殼不是一體的。
承載式車身的大梁與車殼是一體的,這種車身的大梁與車殼是不可以完全分離的。
承載式車身的車殼上有很多樑,承載式車身的車殼前面有前縱梁,後面有後縱梁,下面也有很多縱梁。
如果大家對非承載式車身感興趣,可以去觀察一些使用了非承載式車身設計的汽車,平時車友們說的帶大梁就是指使用了非承載式車身設計的汽車。
有很多越野車都使用了非承載式車身,例如普拉多,牧馬人,賓士G,陸地巡洋艦等。
使用非承載式車身設計的汽車越野能力是很強的,這種汽車能夠應對一些很惡劣的非鋪裝路面。
有很多皮卡車也採用了非承載式車身設計。
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