間接式胎壓檢測系統的缺點是什麼

1、監測的精準度不夠，只是一個估測的結果，只有當輪胎氣壓嚴重不足時才能偵測出來。

2、系統報警輪胎氣壓不足時，無法顯示具體哪個輪胎出現問題，得將四個輪胎逐一檢測才能確定。

3、無法顯示輪胎的氣壓值，只有在報警時，才有警示符號的出現。且無法對高壓及高溫做到監測。

4、車輛在靜止的狀態下，和在低速行駛時，或在坑凹不平的路面行駛時系統不起作用。

5、四個輪胎同時氣壓不足時，例如當發生季節溫度變化時，系統無法告知。

6、使用備胎時容易引起誤報，因為備胎沒有磨損，直徑比其他輪胎大。

7、使用雪地輪胎時，容易引起誤報，因為雪地輪胎比普通輪胎的直徑大。

8、以較快的速度轉彎時，容易引起誤報，因為外側輪胎的轉速大於內側輪胎。

9、某些天氣或路面狀況下，輪胎可能打滑，引起幾個輪胎的轉速不同，也容易引起誤報。