排氣通暢為什麼會損失低扭

因為改裝排氣後，管徑就會相應的加粗，雖然排氣順暢了，提速效果更好，但是回壓的效果就降低了，所以就會損失汽車的低扭。

解決汽車改裝排氣後低扭損失的方法有很多，最明顯的就是給排氣管加閥門了，通過閥門的開啟和閉合來控制排氣回壓。

截止到2019年9月，市面上改裝排氣的閥門一般分為兩種，一種是被動閥門，另一種是主動閥門，以下詳細說明。

1、被動閥門：

被動閥門一般安裝在消聲器內部或者中尾段的連線管上，主要由一個彈簧和一個擋片組成。當發動機轉速比較低的時候，排氣產生的氣流比較小，不能克服彈簧的拉力將擋片吹起來，所以排氣管被擋片堵住，回壓變大。

當發動機轉速比較高的時候，排氣產生的氣流比較大，所以就會將擋片吹起來，排氣管被打通，所以回壓變小。

2、主動閥門：

主動閥門一般安裝在尾管上，通過電機來將其開啟或者開啟，更加的方便，但是價格也更貴。