發動機除碳有必要做嗎
發動機除碳很有必要做,一般汽車發動機行駛3萬公里左右就需要清理一次。
以現在的技術來看,汽油的燃燒不能實現完全燃燒。所以說,只要是發動機在執行就會產生積碳,這個問題是無法迴避的。
積碳的主要位置有:燃燒室、進氣閥及其周圍、三元催化器、潤滑系統等。
主要危害有:輕者費油,重則啟動困難、加速無力、發動機抖動、爆震敲缸、尾氣超標,甚者積碳硬塊脫落,造成卡主氣門發動機無法啟動;如果落入燃燒室,最終結果可能造拉缸,這時候就需要大修。
當前大致有兩種除碳方法:1、傳統方式動手術。對發動機有傷害、費時、費力、費錢,而且還清洗不乾淨。2、氫氧除碳。這是一種高科技產品,以水為原料,通電後分解成氫氣和氧氣,利用氫氧氣體的催化特性、助燃特性等特性進行的發動機內部清碳,無需拆開發動機,省時、省錢。
車主的用車習慣會加速積碳的形成和積累,所以平常要注意:輕踩油門、經常清理一下空氣格(2萬公里最好更換)、清洗噴油嘴和節氣門,這樣做利於我們減少積碳,保護汽車。
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