雙離合變速箱內部結構是什麼樣的

雙離合變速箱的內部結構其實與手動變速箱差不多，這種變速箱有三軸的，也有兩軸的，在變速箱內部的軸上是主動齒輪和從動齒輪，雙離合變速箱的離合器在前部，雙離合變速箱的內部還有換擋控制機構。

雙離合變速箱其實是一種基於手動變速箱研發的自動變速箱，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是乾式的，另一種是溼式的。

乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

溼式雙離合變速箱的散熱性能更好，可靠性穩定性也是更好的。

乾式雙離合變速箱的換擋速度要比溼式雙離合變速箱快。

但是乾式雙離合變速箱無法與動力較強的發動機配合使用，這種變速箱能承受的扭矩是比較小的。

乾式雙離合變速箱的散熱效能不如溼式雙離合變速箱。