車子越開感覺越來越抖是怎麼回事
車子開著有點抖是空氣管道供氣不足或者是氧感測器有問題。
一、在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上,氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的淨化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧感測器,用以檢測排氣中氧的濃度,並向ECU發出反饋訊號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
二、電噴車為獲得高排氣淨化率,降低排氣中(CO)一氧化碳、(HC)碳氫化合物和(NOx)氮氧化合物成份,必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器,必須精確地控制空燃比,使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧感測器具有一種特性,在理論空燃比(14.7:1)附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度並反饋給電腦,以控制空燃比。當實際空燃比變高,在排氣中氧氣的濃度增加而氧感測器把混合氣稀的狀態(小電動勢:O伏)通知ECU。當空燃比比理論空燃比低時,在排氣中氧氣的濃度降低,而氧感測器的狀態(大電動勢:1伏)通知(ECU)電腦。
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