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柴油機的知識

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  • 單缸柴油機嘩啦嘩啦響是什麼壞了

    單缸柴油機嘩啦嘩啦響是什麼壞了

    1、變速箱換擋異響:2.0手動檔變速箱的換擋異響表現在2進3,3進4,4進5檔的時候,變速箱發出輕微的“咔”的一聲,這個聲音和發動機停轉時連續換擋發出的“連桿動作聲”不一樣,必須在關閉車窗和車內音響後,在正常行駛換擋的情況下...

  • 汽油機和柴油機有哪些區別

    汽油機和柴油機有哪些區別

    1、噴射的方式不同:一般的汽油機(除直噴發動機)是將汽油與燃料混合後進入氣缸,而柴油機是直接將柴油噴入已經充滿壓縮空氣的氣缸。2、點火方式不同:柴油機是通過壓縮自燃點火,而汽油機需要火花塞點燃混合氣體。3、壓縮比...

  • 柴油機非恆速啥意思

    柴油機非恆速啥意思

    柴油的運行分為兩種情況,一種是根據負載控制,一種是恆功率運行。根據負載控制的時候柴油機轉速根據負載的變化而變化,也就是非恆速;另一種情況是恆功率運行時,輸出的功率恆定不變,不隨負載的變化而變化,所以轉速不會變化,也就...

  • 6缸柴油機飛輪多重

    6缸柴油機飛輪多重

    6缸柴油機飛輪重量大約40kg。飛輪是轉動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器。對於四衝程發動機來説,每四個活塞行程做功一次,即只有做功行程做功,而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。因此曲軸對外輸出的轉...

  • 單缸柴油機飛輪怎麼拆下來

    單缸柴油機飛輪怎麼拆下來

    可以用隨機附件【飛輪拆卸拉塊】用螺絲固定在要拆卸飛輪的曲軸尾部,然後用手錘敲擊拉塊,邊敲擊邊擰緊螺絲,直到飛輪鬆動。如果拆不掉。你可找一塊厚度為3釐米的鋼板按照皮帶輪的3個堅固螺絲位置鑽3個孔用來拆卸柴油機飛...

  • 柴油機的組成有哪些

    柴油機的組成有哪些

    柴油機的主要機構組件一般包括:機體、曲柄連桿機構、配氣機構、燃油系統、潤滑系統、冷卻系統、電器系統。基本結構包括:曲柄連桿機構、配氣機構、傳動機構、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統和氣動系統(俗稱三大機構、...

  • 1105柴油機是多少馬力

    1105柴油機是多少馬力

    1105柴油的最大功率為18馬力,如果是加長行程的柴油機,柴油機的最大功率為20馬力。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機,相對於汽油發動機來説,柴油發動機最大的優點就是扭矩大,經濟性能好,值得一提的是,柴油發動機與...

  • 大型柴油機內部髒了怎樣清洗

    大型柴油機內部髒了怎樣清洗

    一般維護的話在發動機換機油前加發動機清洗劑,怠速運轉15分鐘後隨廢機油排除就行了。如果發動機積碳比較嚴重的話,可以用專門的發動機清洗油來清洗就可以了。一般情況下不建議打開發動機來清洗,這樣會導致發動機今後出現...

  • 單缸柴油機哪個節油器能不能調

    單缸柴油機哪個節油器能不能調

    單缸柴油機的節油器能調節。在機器沒有任何毛病的情況下,調節單缸柴油機的節油器的做法:1、可調整節油器增加動力,但會造成黑煙增加和油耗增加,需要適當調節;2、更換小尺寸的皮帶輪,但會降低速度,馬力增加明顯;3、調整噴油嘴...

  • 柴油機大修後磨合多久

    柴油機大修後磨合多久

    一般來説,柴油機大修要在汽車負載的情況下磨合60小時左右,具體注意事項如下:1、避免發動機高強度運轉柴油機大修之後,車輛行駛速度上儘量保持在100km/h以下,且發動機轉速不得超過3000轉/分鐘。確保發動機保持良好的狀態,慢...

  • 柴油機的活塞一般用什麼材料製造

    柴油機的活塞一般用什麼材料製造

    活塞材料應該滿足的要求:密度較小,降低活塞的往復慣性力;較小的熱膨脹係數,減小活塞與氣缸壁的間隙,保證熱車時不拉缸,冷車時活塞不敲擊氣缸壁;既有較小的從燃氣吸熱的能力,又有較大的熱傳導係數,以減低活塞頂部和環區的温度;耐...

  • 柴油機機油進水怎麼修

    柴油機機油進水怎麼修

    1、首先檢查一下機油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,若是,更換密封墊片;2、水壓檢測試驗機油冷卻芯子是否損壞,若是,維修或更換全新機油冷卻器芯體;3、如有空氣中冷卻器的,也同2一樣進行操作;4、特種設備用柴油機,檢查是否有水...

  • 柴油機飛車有什麼危害性

    柴油機飛車有什麼危害性

    柴油機發生飛車就是發動機的一種故障,其原因是:1、發動機的油門聯動機構卡住不能回到原位使發動機高速運轉;2、在柴油發動機高壓泵內有一個限速器就是限制發動機速度的,他發生故障也是發生飛車現像的原因之一。飛車:發動...

  • 1110柴油機是多大馬力

    1110柴油機是多大馬力

    1、單缸,缸徑110mm功率多為14.7kw(以常柴zs1110為例)一馬力等於0.736kw,14.7kw等於19.97馬力,約為20馬力。2、柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機,它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾...

  • 單缸柴油機的活塞安裝

    單缸柴油機的活塞安裝

    單缸柴油機的活塞安裝的方法是:1、將油環的彈簧安裝到活塞油環槽內,把油環開口朝向彈簧接頭對面的方向安裝到環槽內;2、安裝最下面一道的氣環,有標記的那面朝向活塞頂部,如是有倒角的活塞環將內倒角向上,外倒角向下的方向安...

  • 柴油機冒機油怎麼回事

    柴油機冒機油怎麼回事

    1、機油油麪增高,造成機油標尺口出機油。機油油麪增高的原因一是機油加多了,二是機油中進水了,三是機油中進柴油了,四是機油中進液壓油了。2、呼吸器堵塞,油底殼內部的氣體無法排出與外界交換,油底殼內部壓力過大,會造成機油...

  • 柴油機打不着火什麼原因

    柴油機打不着火什麼原因

    柴油機打不着火的原因有:1、環境温度太低;2、燃油供給系統中有空氣或水分過多;3、管路或濾清器堵塞;4、噴油泵柱塞磨損;5、噴油泵柱塞彈簧折斷,造成噴油泵沒有壓力;6、進、排氣門漏氣;7、氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞。柴油...

  • 柴油機油耗怎麼計算

    柴油機油耗怎麼計算

    計算公式為:燃油消耗率×柴油機標定功率燃油消耗量。比如:單缸1500轉最大油門工作一分鐘為20毫升油,那麼6缸發動機就是120毫升油每分鐘!在乘以60就是7.2升油每小時在乘以24就是1天的油耗,172.8升柴油。柴油發電機組是係指...

  • 六缸柴油機大修後出現缺缸

    六缸柴油機大修後出現缺缸

    氣門漏氣,需要從新研磨氣門,或者氣門間隙不對;活塞環斷裂或者活塞上反;噴油嘴霧化不良損壞,由於噴油嘴屬於精密配件,所以裝配時一點的雜質可能造成損壞,最好從新檢查。...

  • 汽油機和柴油機的區別有哪些

    汽油機和柴油機的區別有哪些

    1、噴射的方式不同2、點火方式不同3、壓縮比不同經驗步驟:1噴射的方式不同。一般的汽油機(除直噴發動機)是將汽油與燃料混合後進入氣缸。而柴油機是直接將柴油噴入已經充滿壓縮空氣的氣缸。2點火方式不同。柴油機是通過...

  • 柴油機廢氣管噴機油是什麼原因

    柴油機廢氣管噴機油是什麼原因

    到底柴油機廢氣管噴機油是什麼原因呢,相信對於一些沒有經驗的車主來説,肯定是一大難題。其實吧,影響要素是有分很多點的,下面我們就給大夥們解答一下吧。柴油機廢氣管噴機油,很可能是因為曲軸通風閥出現老化了,或者是活塞、...

  • 柴油機氣門間隙調整方法

    柴油機氣門間隙調整方法

    1、柴油機在冷車狀態下拆下氣缸蓋罩;轉動飛輪,使飛輪上的上止點刻線對準水箱上的指針刻線,使活塞處於壓縮衝程的上止點位置;用厚薄規測量氣門杆尾端與搖臂之間的間隙,如厚薄規插不進去或插進去後仍有較大的間隙,則需對氣門...

  • 關於柴油機的應用方面

    關於柴油機的應用方面

    柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾於1892年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓來表示,而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機。一般都是用電作為動力源的,一般是通過電機帶...

  • 柴油機共軌技術

    柴油機共軌技術

    柴油機共軌技術是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管,通過對公共供油管內的油壓實現精確控制,使高壓油管壓...

  • 推薦柴油機相關知識的書籍

    推薦柴油機相關知識的書籍

    《汽車電控柴油機結構原理與維修》:重點介紹了汽車柴油機各電控系統及其各種傳感器的結構原理,其中包括柴油機的電控噴油系統、排氣淨化系統、廢氣渦輪增壓系統;《柴油機使用與維修技術》:講述了農業機械上所配用的柴油機...

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