1907年詹天佑主持修建什麼

1907年，詹天佑主持修建（八達嶺隧道），這是我國第一座完全由中國人自行設計施工建成的越嶺鐵路隧道。中國自行修建的第一座單線越嶺鐵路隧道。位於北京市延慶區，京包鐵路北京至張家口段（原京張鐵路）的青龍橋車站附近，是詹天佑主持修建的京張鐵路4座隧道之一。

1907年起，由土木工程師詹天佑親自規劃督造。隧道從長城之下穿越燕山山脈八達嶺，進口端隧道外線路坡度為32.3468511‰，隧道內線路最大坡度為21.57‰。隧道穿過的巖層主要是較堅硬的片麻巖，另外還有部分角閃巖、頁巖和砂巖等，風化呈破碎和泥質狀態。