水温上的慢怎麼回事

水温上的慢可能是由於節温器損壞導致冷卻液一直在進行大循環導致的，也可能是剛啟動發動機就打開了空調的制熱功能，這樣也會導致水温上升速度慢。出現這種情況後建議去檢查一下節温器是否還能正常工作。

大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環進行散熱的，冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

控制冷卻液進行大循環或小循環的部件就是節温器。

當發動機剛啟動時冷卻液是進行小循環的，此時冷卻液不會經過散熱水箱散熱，這樣有利於發動機快速升温。

當發動機達到正常工作温度後冷卻液會進行大循環，此時冷卻液會流經散熱水箱散熱，這樣可以將發動機維持在正常的工作温度區間內。

如果節温器出現了故障，會導致冷卻液一直在進行小循環或大循環。

如果冷卻液一直進行小循環，會導致發動機温度過高。

如果一直在進行大循環，就會導致剛啟動發動機時水温上升速度過慢。

有些車還會使用更加昂貴的電子節温器，這種節温器使用時間久了是比較容易損壞的。