為什麼缸內直噴更容易積碳

因為缸內直噴發動機的噴油嘴在燃燒室內，所以這種發動機的進氣道是比較容易積碳的。並且缸內直噴發動機在噴油時很容易將汽油噴到活塞頂上，活塞的温度是比較高的，所以活塞頂也非常容易形成積碳。

缸內直噴發動機的噴油嘴是直接安裝在汽缸蓋上的，這種發動機在噴油的時候可以直接將汽油噴射在燃燒室內。

缸內直噴發動機的動力要比多點電噴發動機的動力更強，並且燃油經濟性也是更好的。

但是缸內直噴發動機也是比多點電噴發動機更容易積碳的。

對付積碳並沒有什麼特別好的方法，大家可以在平時用車時使用一些能清除積碳的燃油添加劑，這樣可以清除一部分積碳。

大家也可以定期清除發動機的積碳。

清除積碳比較好的方法是核桃砂清除法，這種方法可以清除大部分積碳。

有些修理廠會使用打吊瓶的方式來清除積碳，這種方法的效果是比較差的，所以建議不要使用這種方法來清除積碳。

在平時加油的時候，不要貪圖便宜去加一些劣質汽油，長期使用劣質汽油也會導致發動機內的積碳增多。