轎車一般是承載式車身嗎
是的,轎車一般都採用承載式車身。一般情況下,只有極少數的硬派越野車才會採用非承載式車身。
截至2019年10月17日,採用非承載式車身的小轎車只有一款車型在售,就是寶馬i3。除此之外沒有轎車是採用非承載式車身的。
非承載式車身的車型有:普拉多、奔馳G級、牧馬人、日產途樂、哈弗H9、吉姆尼等等。
關於承載式車身與非承載式車身的區別,簡單理解就是:承載式車身的汽車,底盤和車身是一體的,車身和輪胎是由懸架連接的。
而非承載式車身,底盤和車身是分開的。底盤和車身連接,然後底盤和輪胎由懸架相連。
非承載式車身因為擁有獨立的大梁,它的車身強度高,抗顛簸性能好。而且非承載式車身的重心更高,有利於通過性和安全性。
非承載式車身也是有缺點的,首先就是車身更重一些,相應的油耗就會增加。而且非承載式車身的成本也相對較高。
所以平常家用的小轎車,綜合考慮以後才會使用承載式車身。轎車在城市裏行駛,不用很強的車身剛性。
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