本田雅閣是地球夢發動機嗎
這款車搭載的發動機也是首款搭載地球夢發動機的國產車型,由此可見,地球夢繫列發動機是本田新一代動力總成的重要組成部分。
相對於同級別發動機來説,這款發動機佔據的優勢還是非常大的,發動機的動力也處於很高的水平。
值得一提的是,本田的地球夢繫列發動機採用的是本田獨創的i-VTEC技術,這項技術與汽油噴射技術相結合,在提高發動機動力的同時還提高了發動機的燃油經濟性。
通過降低缸內摩擦損耗,將發動機的峯值扭矩提升了8%,將發動機的燃油經濟性提升了13%。
這台發動機所採用的i-VTEC技術,發動機在工作過程中,氣門的開啟時機、開啟時間、開啟行程,這三個變量之間都是相互配合的,這就是這台發動機最優秀的地方。
在這項技術的基礎上,這台發動機還加入了缸內直噴和改進的進氣道,在降低燃油的基礎上,提升了發動機的動力,這也是本田引以為傲的地方。
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