混合噴射有什麼缺點

搭載混合噴射的發動機燃油經濟性並不如缸內直噴發動機好。

混合噴射就是既有缸內直噴也有多點電噴，有不少大眾和豐田的發動機就搭載了混合噴射技術。

混合噴射發動機在不同的工況下可以使用不同的噴射方式，那這種發動機的燃油經濟性也就不如缸內直噴發動機更好了。

缸內直噴發動機的噴油嘴在發動機內，這種噴射方式的噴射壓力是更高的，所以燃油可以霧化更徹底。

燃油霧化徹底就可以充分與空氣混合，這樣可以提升動力降低燃油消耗。

多點電噴的噴油嘴是在進氣歧管內的，這種發動機的汽油與空氣是在進氣歧管內混合的，汽油與空氣混合之後可以形成可燃混合氣，然後發動機會將可燃混合氣吸入燃燒室內。

多點電噴發動機的汽油與空氣在混合過程中有很多不可控的因素，並且汽油的噴射壓力也並不是很高，所以汽油霧化並不徹底。

一般搭載多點電噴的發動機油耗和動力都是不如缸內直噴發動機的。

混合噴射發動機有時候是用多點電噴的，有時候是用缸內直噴的，所以這種發動機會比缸內直噴發動機更加費油。