減速機的結構特點
1、齒輪、軸及軸承組合。小齒輪與軸製成一體,稱齒輪軸。軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油,進行潤滑。箱座中油池的潤滑油,被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上,沿內壁流到分箱面坡口後,通過導油槽流入軸承。為防止潤滑油流失和外界灰塵進入箱內,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。
2、箱體。箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座,應具有足夠的強度和剛度。通常用灰鑄鐵製造,對於重載或有衝擊載荷的減速器也可以採用鑄鋼箱體。單體生產的減速器,為了簡化工藝、降低成本,可採用鋼板焊接的箱體
3、減速器附件。為了保證減速器的正常工作,除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外,還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油麪高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。
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60級月光林地飛機點在哪裏
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