冬天如何熱車才是正確的
很多車友在冬季有原地熱車的習慣,其實這是錯誤的,正確的熱車方式是啟動發動機後掛擋就開始行駛,只是在剛開始行駛時不要讓發動機以過高的轉速運行就可以了。
對於電噴發動機來説,原地熱車是沒有必要的。
老車使用的化油器發動機才需要原地熱車。
原地熱車時發動機的升温速度是比較慢的,如果長時間原地熱車,會導致發動機內積碳增多,並且也會浪費汽油。
正確的熱車方式是啟動發動機後掛擋就走,這樣可以增加發動機的負荷提高發動機的升温速度。
並且這樣還可以讓變速箱油也快速達到工作温度,這樣可以降低變速箱的磨損。
有些車友熱車是為了讓機油充分潤滑發動機,其實這也是沒有必要的。
在啟動發動機後的幾秒鐘內,機油會迅速到達各個需要潤滑的部位並建立油膜。
如果要讓機油的潤滑效果更好,需要讓機油升温。
原地熱車是不會快速讓機油升温的,快速讓機油升温的方法就是啟動後掛擋就走。
在平時用車時,如果要降低發動機的磨損,那一定要按時更換機油,這樣可以保護髮動機。
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