分離軸承為什麼會磨損
如果大家明白了離合器的工作原理,那就知道分離軸承為什麼會磨損了。分離軸承在離合器的壓盤後方,離合器的壓盤上面有膜片彈簧,在踩下離合器踏板後,分離軸承會頂住彈簧,這樣離合器片才可以分離。壓盤是在不斷轉動的,所以分離軸承才會磨損。
離合器是傳動系統中的部件,離合器的壓盤是固定在發動機飛輪上的,在壓盤與發動機飛輪中間是離合器片。
離合器片中間有一個花鍵,這個花鍵可以固定一個傳動軸,這個傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。
踩下離合器踏板後,離合器會分離,發動機的動力不會傳遞到變速箱上。
抬起離合器踏板後,離合器會結合,此時發動機的動力可以傳遞到變速箱上。
由於壓盤是與發動機的飛輪固定在一起的,所以只要發動機啟動了,那壓盤就在不斷轉動。
踩下離合器踏板後,分離軸承會與壓盤上的膜片彈簧接觸,所以分離軸承使用時間久了會出現磨損現象。
建議大家在等紅燈時不要一直踩着離合器踏板,這樣會加快分離軸承的磨損速度。
在等紅燈時,建議掛入空擋,拉緊手剎。
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