F1賽車的車軸為什麼要這麼設計

這是賽用的懸掛，主要是在過彎的時候調整輪胎傾角，束角，讓輪胎胎面始終都能貼地，以獲得最大抓地力，那幾根看着平行於地面杆叫做雙橫臂懸架連接立柱和車身，斜着的叫做推杆，用於承載車的重量，還有一個是轉向拉桿用於轉向。