如何計算路基工作區範圍

一般在1米範圍。路基主要承受車輛荷載和路基的自重，其中車輛荷載佔的比例很少，在一定的深度下就沒有車輛荷載的影響力，而主要考慮路基自身的重量和穩定性。那麼在這個深度範圍內就是我們所説的路基受力工作區。車輛荷載應力的分佈在路基中是呈逐漸加大和逐漸減少的趨勢的，粗略估計路基一般在1米範圍內受到到車輛荷載的作用，可以認為這個範圍是工作區。