國產車為什麼都喜歡用雙離合
國產車都喜歡用雙離合變速箱,主要是因為我國自主研發的變速箱主要就是雙離合。
而我國自主研發的變速箱主要是雙離合,主要是受國家政策的影響。
2008年,為了改變國內沒有自主研發的變速箱這種局面,國家發改委牽頭,聯合了一汽、上汽、東風等九家中國品牌車企共同成立了中發聯投資公司。
攻堅也是有方向的。AT變速箱因為難度太高,首先被排除。因為AT結構最複雜、加工精度要求最高。
其次,換擋感受不佳的AMT變速箱也被排除。一番權衡過後,最終選擇了雙離合變速箱。
也就是説,國產車都喜歡用雙離合變速箱與市場導向沒有關係,完全是受國家政策的影響。
雙離合變速箱的縮寫是DCT,DCT是英文DualClutchTransmission的縮寫。各汽車廠商對於雙離合變速箱的命名是不同的,例如大眾公司稱雙離合為DSG。
雙離合變速器的特點是有兩套變速器,一個控制1、3、5擋,一個控制2、4、6擋。可以簡單的理解為:一套離合器工作時,另一套離合器做準備。
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