為什麼渦輪增壓發動機都有中冷

因為渦輪增壓發動機會將空氣壓縮然後輸送到發動機汽缸內，在壓縮空氣的過程中空氣的温度會升高，如果發動機的進氣温度太高了，會導致動力下降，所以渦輪增壓發動機需要使用中冷，中冷是給進入發動機的空氣散熱的。

渦輪增壓技術最早是被應用在飛機發動機上的，這種技術可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足問題。

後來，渦輪增壓技術才被應用在了汽車的發動機上。

渦輪增壓技術可以提高發動機的進氣量，這樣可以提高發動機的動力。

渦輪增壓的原理其實是很簡單的，渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪的葉輪與排氣渦輪的葉輪也是連接在一起的。

當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。

壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣並將空氣輸送到發動機汽缸內，這樣就可以提高發動機的進氣量了。

提高了進氣量再提高噴油量，這樣就可以提高發動機的動力了。