乾式雙離合30萬公里什麼樣

正常情況下，乾式雙離合是開不到30萬公里的。一般十萬公里左右就要更換離合器了。

乾式雙離合的壽命本來就不長，而且相對來説更容易出問題。特別是遇上堵車等情況，出問題的概率會更大。

在雙離合變速箱裏，有兩組離合器，分別控制奇數1、3、5擋和偶數2、4、6擋。使用1擋的時候，2擋已經準備好了，這時再換擋就不會存在空隙了，換擋時間大大縮短。

可以簡單的理解為：一套離合器工作時，另一套離合器做準備。

雙離合分為乾式雙離合和濕式雙離合兩種。

濕式雙離合是浸泡在油液裏的，靠油液幫助散熱。並且由於是泡在油液中，是在一個濕潤的環境中摩擦工作，所以不容易出現問題。

乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸，靠空氣散熱。乾式雙離合沒有機油冷卻，採用外露的方式散熱，散熱效率不如濕式雙離合。

特別是堵車時，變速箱經常要在一擋二擋之間切換，磨損非常大。但是乾式的換擋速度快，傳遞效率高。