日產新軒逸燒機油的原因
1、由於國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環卡死無法完全密封,“黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力,且油泥也會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致機油消耗量的增加。積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。
2、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,氣門油封是發動機裏最容易老化的易損件,行駛了10萬公里以上的汽車都有此問題。前後曲軸油封與油大面積且持續接觸,導致前後曲軸油封老化,油的雜質和發動機內持續温度變化使其密封效果逐漸減弱,導致滲油或漏油。
3、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因為更換機油的週期太長或使用劣質機油,造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱,進而損傷油封。
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