柴油發動機廢氣大怎麼解決
1、噴油器工作不良:大泵車噴油器霧化不良或滴油,在柴油發動機低速時尤為明顯,轉速越低冒煙越大,可用單缸斷油法逐缸查找,臨時停止對某一缸供油時,冒黑煙的現象減輕或消失。
2、供油提前角調整不當:供油提前角過小,後燃增加,燃料不能完全燃燒,形成炭煙而排出,造成排氣冒黑煙。此時,應該把供油提前角調大到適當位置。
3、噴油泵供油量過大:供油量過大,所冒黑煙連續不斷,而且油門越大,冒黑煙也越大,可用斷油法檢查,當某一缸停油後,若冒煙消失,在噴油器工作正常情況下,可斷定該缸油量過大,應將該缸供油量適當調小。
4、空氣濾清器堵塞:空氣濾清器濾芯堵塞後,柴油機進氣量減少,噴入氣缸內同樣多的柴油,沒有足夠的空氣與之混合,柴油不能充分燃燒,產生黑煙。
5、柴油發動機負荷過大:車輛在加速、爬坡或柴油機超負荷時,噴入燃燒室中的柴油增加,但過多柴油和空氣混合不均勻,仍不可避免地出現局部空氣不足的燃燒,柴油在高温高壓缺氧的情況下分解、聚合成炭煙,隨廢氣排出黑煙。
6、柴油質量不好:柴油機使用劣質柴油,或柴油中含有其他雜質燃油,使燃燒不充分而排黑煙。
7、其他原因:壓縮比不夠,氣門間隙過大或過小,氣門黏滯或氣門和氣門座的密封不嚴,活塞環、氣缸套等磨損,都是造成柴油機冒黑煙的重要原因。
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