車t和l什麼意思

汽車上的t是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。如果是一個l，那就是自然吸氣。渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的進氣方式是不同的，渦輪增壓屬於強制進氣，渦輪增壓發動機的動力要比自然吸氣發動機更強。

渦輪增壓技術在誕生之初並沒有被應用在汽車的發動機上，渦輪增壓技術最早是被應用在飛機發動機上的。

渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足問題。

後來，渦輪增壓技術才被廣泛應用在了汽車的汽油發動機和柴油發動機上。

渦輪增壓的原理是很簡單的，渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接，壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。

當發動機達到一定轉速後，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的。

排氣渦輪旋轉時，壓縮渦輪也會旋轉，此時壓縮渦輪會將空氣壓縮然後輸送到燃燒室內，這樣就可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

進氣量增加了再增加噴油量，這樣就可以提高發動機的動力了。