紅旗h5變速箱是哪個國家的

紅旗H5的變速器使用的是日本愛信的6速手自一體變速器，這是愛信的第3代產品。紅旗h5的前、後懸架為麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸架，使用前置前驅的驅動模式，助力類型為電動助力。

紅旗H5全系搭載的是一款一汽集團自主研發的1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大功率137KW，峯值扭矩250Nm。這動力表現僅僅與市場上主流的1.5T發動機相當，反觀目前國內市場中賣的不錯的自主品牌中型車吉利博瑞1.8T動力的版本，最大輸出功率略高為135千瓦，峯值扭矩則是300Nm，比紅旗H5多了50牛米，這才是主流1.8T渦輪增壓發動機應該擁有的動力表現。

紅旗H5採用前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿獨立懸架，其實就是與馬自達阿特茲同款的底盤，只是在調教的方向上紅旗H5依舊是以往的舒適且柔韌，與阿特茲硬朗化的運動調教完全不同。