節氣門位置傳感器工作原理

常見的節氣門位置傳感器都是觸點式的，節氣門位置傳感器通過不同觸點發出的不同信號來讓ecu知道節氣門的位置。

發動機都在使用電子節氣門，這種節氣門能夠更精確的控制進入發動機內的空氣量。電子節氣門有節氣門位置傳感器，其實這個傳感器的原理是非常簡單的。

在節氣門位置傳感器上有大負荷觸點，怠速觸點，凸輪，節氣門軸。

當節氣門處於不同的狀態時，不同的觸點就會向ecu發送信號，這樣ecu就能知道節氣門的位置了。

電子節氣門與油門踏板之間沒有任何物理連接，ecu也可以直接控制節氣門。

汽車上都有防滑系統，當驅動輪出現打滑現象時，ecu會降低節氣門開度，這樣就能抑制驅動輪打滑了。

節氣門長時間使用容易產生積碳，車友們可以將電子節氣門拆下來清洗積碳。需要注意的是，在清洗時不要損壞了節氣門上的電子元件。

清洗完節氣門後，最好重新匹配一下電腦，否則短時間內汽車的油耗會上升。