豐田穿越者與霸道區別

穿越者與普拉多差不多，但是穿越者的售價更貴，定位也比普拉多高端一點，並且穿越者是進口的沒有國產的，普拉多是有國產車型的。穿越者在國內一般是見不到的，這款車在國內比較稀有。

普拉多有進口的也有國產的，國產普拉多是一汽豐田旗下的。

國產普拉多全系搭載了3.5升自然吸氣發動機，這款發動機的代號為7GR-FKS，這款發動機最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。

這款車搭載了分時四驅技術，前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了四連桿非獨立懸架。

這款車採用了非承載式車身設計，這種車身設計與普通的家用車使用的承載式車身設計是不同的。

非承載式車身的車殼與大梁不是一體的，這種車身的抗扭性能是很強的，所以有很多硬派越野車都會採用非承載車身設計。

穿越者也採用了非承載式車身。有些硬派越野車前後懸架還會使用整體橋式懸架。