碳罐起什麼作用

碳罐裏面是活性炭，將油箱內的汽油蒸汽吸附在活性炭中，在發動機中的以上負荷時由ECU控制電磁閥開，將油蒸汽送入節氣門後方進入發動機燃燒。

碳罐就像人類的膽囊，工作方式大致如下：

汽車油箱有三根油管，一根通向發動機，一根通向碳罐，最後一根是回油管。

駕駛員在踩油門的同時行車電腦（下稱ECU）會根據情況調整噴油和進氣的混合比濃度，一方面靠調整噴油量，同時碳罐上有一根進氣管與節氣門（油門）後部相連，也就是進氣支管，這根管上有一個電子磁力閥門，通常為閉合狀態，當ECU需要補充進氣時會控制該閥門打開，使碳罐中的油氣混合氣體進入燃燒室輔助燃燒，從而達到降低排放、節省燃油、保持動力的效果。

發動機中多餘的燃油會從回油管流回油箱，這就是有時我們發現急加速後油表稍有降低，但過一會兒又升回來的原因（特好的車不明顯）。