什麼時候用離合半聯動
汽車在一些複雜路況以及起步、轉彎和短距離跟進等會經常使用離合半聯動。
半聯動即駕駛技術動作為部分踩下離合器的狀態。半聯動就是離合器介於離與合之間,傳動系統介於聯與不聯之間的狀態,它可以提供一種柔性的動力,在一些複雜路況以及起步、轉彎和短距離跟進等會經常使用。離合器在半聯動狀態時,壓盤與摩擦片的摩擦力小於全連動狀態。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態。飛輪的轉速大於輸出軸的轉速,從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發動機與驅動輪之間相當於一種軟連接狀態。也就是説,車輛起步,我們將離合器踏板慢慢鬆開,動、靜摩擦片實際是在不斷的接近,當兩者之間剛開始接觸時,由於動、靜摩擦片之間的摩擦力還很小,因此與發動機相連的靜摩擦片還無法帶動動摩擦片旋轉,隨着我們的腳的抬起,帶動摩擦片更緊的與靜摩擦片接觸,摩擦力也越來越大,最終把動摩擦片慢慢地帶動旋轉起來。由於“半聯動”的存在,汽車就可以慢慢的平緩的起步了。但這種操作方式很損傷摩擦片。一些駕駛者由於不瞭解離合器原理,錯誤操作,導致離合器片損毀。
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