寶馬3系操控性體現在哪些方面

寶馬的操控通常是以下幾個方面實現的：

1、前後載荷比50：50，這樣的佈置幫後期的調校贏在起跑線上。

2、寶馬其實不是一個標榜發動機動力輸出的品牌，工程師更在乎推重比——發動機功率與車身重量的比值。

3、制動能力：這包括了剎車的反饋速度、剎停距離。寶馬在底盤的優化是一個持續的過程。E36採用了多連桿後懸架，這可以大幅度改善路面反饋。