自動擋車下陡坡時開車怎麼操作
如果坡度較小,直接D擋踩着剎車就可以。如果坡度很大從D擋換到低速擋,L擋也就是低速擋,目的是為了安全考慮,在下長坡時L擋可以利用發動機阻力控制車速,降低汽車剎車的使用頻率,防止因為頻繁剎車而產生熱衰減,導致危險發生。
在需要發動機制動的下坡時,如果坡度較小,只要關點火系統就可以使發動機制動勉強起到一點作用,再配合使用腳制動就可以順利下坡。如果坡度很大,只採取上述操作無法控制車速加快時,必須換成低速擋。在低速擋發動機制動可以發揮作用,大多數的下坡時都採用這種方法通過。
下坡操作時,切忌產生只要踩制動隨時都可以減速的錯誤觀點。頻繁地使用制動會造成制動裝置過熱,而出現汽車因温度過高導致燃油在管道中產生氣泡,造成發動機熄火或制動不良等現象。所以,下坡時一定要採用以發動機制動為主,踩腳剎制動為輔的方法進行減速操作。
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