19款途樂和18款的區別

19款途樂帶有無線充電功能，除了這個其他配置方面基本區別不大。

途樂是日產旗下的一款越野車，這款車搭載了一款代號為vq40的4.0升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為205kw，最大扭矩為394牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速手自一體變速箱。

途樂採用了非承載式車身設計，這種車身與一般家用車的承載式車身是不一樣的。

承載式車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的重量較輕，舒適性較好。

非承載式車身的大梁與車殼不是一體的，這種車身能夠應對更加惡劣的路況，所以一些越野能力很強的越野車都會採用非承載式車身。

途樂的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

途樂搭載了全時四驅系統，這款車配備了多片離合器式中央差速器。

途樂還配備了電子液壓助力轉向系統，這種轉向系統的回饋力度是比較好的，轉向手感也是比較好的，有很多人喜歡這種轉向助力系統。