差速鎖是什麼
差速鎖是安裝在差速器上的鎖止機構,目的是提高四驅車在較差路段的通過能力。
差速鎖多用於四驅車中,有以下種類:強制鎖止式、高摩擦自鎖式、託森式和粘性耦合式。
一、強制鎖止式:
強制鎖止式的差速鎖優點有:結構簡單,製作簡單,轉矩分配比率較高。缺點是:操縱不方便,在連接或者摘下時,需要把握好時機。
二、高摩擦自鎖式:
它常用於轎車或者輕型汽車,有摩擦片式和滑塊凸輪式等結構。摩擦片式差速鎖,結構簡單,工作的穩定性好;滑塊凸輪式差速鎖結構複雜,加工技術標準高,成本高,但是在提高車輛通過性能方面效果更好。
高摩擦自鎖式差速鎖,因為接入、脱離都是自動進行,並且可以有效分配輸出轉矩,應用日益廣泛。
三、託森式
這是一種新型的差速器。這種差速器結構緊湊,可以調控傳遞轉矩的範圍,在全輪驅動車輛比較常見。
四、粘性耦合式
粘性耦合式差速鎖用於中重型貨車,在這裏就不做過多贅述。
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