輕混動與混動的區別

輕混動的工作模式與強混動存在區別，並且輕混動裝備的電機功率很小，裝備的電池容量也很小。輕混動屬於混合動力系統中的一種。

輕混系統是早年間大部分車企使用的混動系統，因為早年間電池成本比較高，採用強混會增加成本，所以很多車企都採用輕混的方式。

輕混動的汽車電機的工作時間更少，大部分時間還是依靠內燃機提供動力，輕混動汽車裝備的電機功率較小，並且配備的電池容量也較小。

現在的混動車大部分都使用強混系統，那麼這種車的電機功率更大，電池容量也更大，電機工作的時間更長，對內燃機的依賴程度也更低。

不過還有一部分廠商在採用輕混動甚至微混動，例如奔馳的c260轎車，這輛車裝了一個48v的電動機，那麼這就屬於典型的微混動汽車。奔馳c260大部分時間都是內燃機在工作，只有速度很低的時候才依靠電機提供動力，在全力加速時，電動機與發動機一起為車輛提供動力。

隨着混合動力技術的發展，現在還出現了不少插電式混合動力汽車，那麼插電式混合動力汽車的電池容量更大，電機功率也更大。