間接式胎壓檢測系統的缺點是什麼
1、監測的精準度不夠,只是一個估測的結果,只有當輪胎氣壓嚴重不足時才能偵測出來。
2、系統報警輪胎氣壓不足時,無法顯示具體哪個輪胎出現問題,得將四個輪胎逐一檢測才能確定。
3、無法顯示輪胎的氣壓值,只有在報警時,才有警示符號的出現。且無法對高壓及高温做到監測。
4、車輛在靜止的狀態下,和在低速行駛時,或在坑凹不平的路面行駛時系統不起作用。
5、四個輪胎同時氣壓不足時,例如當發生季節温度變化時,系統無法告知。
6、使用備胎時容易引起誤報,因為備胎沒有磨損,直徑比其他輪胎大。
7、使用雪地輪胎時,容易引起誤報,因為雪地輪胎比普通輪胎的直徑大。
8、以較快的速度轉彎時,容易引起誤報,因為外側輪胎的轉速大於內側輪胎。
9、某些天氣或路面狀況下,輪胎可能打滑,引起幾個輪胎的轉速不同,也容易引起誤報。
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