老途安用的什麼發動機

老途安使用的是1.4T渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱。

相信有很多車主對這套動力系統已經非常熟悉了，途安使用的渦輪增壓缸內直噴發動機在大眾家族中可謂是明星發動機，這台發動機在大眾汽車旗下推出的多款車型中使用。

通常來講，渦輪增壓發動機在工作的過程中會出現渦輪遲滯的現象，隨着發動機轉速的提升，渦輪遲滯現象也就會消失，這主要得益於大眾對渦輪增壓介入的精準把控。

渦輪增壓發動機在工作的過程中，發動機的轉速保持在1500轉時渦輪增壓就會完全介入。

實際上，發動機只要是在工作的狀態下渦輪就會介入，不過介入的力度很小，這種增壓的力度可以忽略不計，我們常説的渦輪介入指的是渦輪完全處於介入的狀態，所以只有當轉速達到1500轉時，渦輪增壓才會完全介入，為汽車提供強勁的動力。