為什麼渦輪增壓發動機都有中冷
因為渦輪增壓發動機會將空氣壓縮然後輸送到發動機汽缸內,在壓縮空氣的過程中空氣的温度會升高,如果發動機的進氣温度太高了,會導致動力下降,所以渦輪增壓發動機需要使用中冷,中冷是給進入發動機的空氣散熱的。
渦輪增壓技術最早是被應用在飛機發動機上的,這種技術可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足問題。
後來,渦輪增壓技術才被應用在了汽車的發動機上。
渦輪增壓技術可以提高發動機的進氣量,這樣可以提高發動機的動力。
渦輪增壓的原理其實是很簡單的,渦輪增壓發動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器是由兩個部分組成的,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與進氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接,壓縮渦輪的葉輪與排氣渦輪的葉輪也是連接在一起的。
當發動機達到一定轉速時,排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的,此時壓縮渦輪也會旋轉。
壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣並將空氣輸送到發動機汽缸內,這樣就可以提高發動機的進氣量了。
提高了進氣量再提高噴油量,這樣就可以提高發動機的動力了。
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