軟胎和硬胎的區別

輪胎的軟硬，説的是輪胎的胎面橡膠的軟硬。當然，專業上來講，專業的軟胎，指的是熱熔胎，和半熱熔胎。基本都是賽道上專用的比賽輪胎。

而在一般家用車領域，往往就是把胎面比較軟的輪胎叫做軟胎，把那些胎面橡膠比較硬朗的輪胎叫硬胎。軟胎靜音，舒適，抓地好，但是強度較低，不耐磨，還怕刮傷擦傷。反過來，硬度高的輪胎，很耐磨，又皮實，不容易被刮傷，比較結實耐用。但是噪音大，震動大，舒適性差。

輪胎是指安裝在汽車金屬輪輞上，用以支撐車身和緩衝外界的衝擊，與路面接觸保證汽車的正常行駛的原型彈性的橡膠製品。輪胎在汽車行駛時承受着車身的重量，要求在各種路況上行駛，以及摩擦時產生的高温，所以輪胎必須具有較好的承載、牽引和緩衝性能，並且還具備耐磨性和耐高温等性能，降低汽車行駛的噪音。

輪胎的軟硬程度越軟，就代表輪胎的抓地力越好，可以使汽車更早的進入工作狀態即汽車在起步可以更快和更順滑，而且在汽車行駛過程中的抗震和緩衝能力更好，但是輪胎越軟就更容易磨壞，其耐用性也會更差，所以超軟胎一般用於一些專業的汽車排位賽中。