寶馬m4底盤與m3相同嗎

寶馬m4底盤與m3的底盤是相同的。

寶馬m4的前懸架採用的是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸架採用的是五連桿式獨立懸架。

雙球節彈簧減振支柱前橋是汽車上使用的一款支柱器械，因為這種類型的懸架採用的是鋁製打造，所以可以為汽車提供獨特的動態操控和高度靈敏的轉向。

因為這種懸架的重量非常輕，所以懸架的重量可以相應的減少30%，汽車行駛在路況較差的路段，這種類型的懸架可以降低路面對汽車轉向的影響，提高汽車的操控性。

五連桿式獨立懸架又稱為多連桿式獨立懸架，這種類型的懸架有五個連桿，相對來説結構比較複雜，主要是由控制臂、後置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂組成的，控制臂還可以調整後輪前束。

在駕駛汽車的過程中，這種類型的懸架可以大幅度的減少來自路面的前後方向力，改善汽車在駕駛過程中的平順性和舒適性，同時還可以減少汽車出現轉向不足的問題，提高汽車的綜合性能。