高鐵上的糞便排到哪
1、我國大約在2000開始對列車上的廁所進行改造,目前所有的動車、高鐵,大部分的25T型列車與少部分的25G型列車已經採用了真空集便器,實現了真空集便式”處理。
2、這種集便器利用正負壓的原理,當活閥開關)打開時,藉助正壓的壓力使排泄物進入污箱內。當列車到終點站後乘務員利用專門的管道,將污箱裏的廢物接入真空吸污泵站內。進行無公害處理。所以高鐵在進站的時候,不會鎖廁所。
3、與高鐵上的移動廁所”打交道,專門負責清理高鐵集便器中的糞便,他們兩人一組,將入庫檢修動車上的污物全部吸完,他們就是為旅客創造舒適環境的幕後英雄——高鐵吸污人”。
4、商務座和一等座旅客比較少,產生的污物不多,清理時間會很短,二等座由於乘坐的旅客多,產生的污物就多,吸一個污物箱要花3分鐘,一列動車總共有8個污物箱,清理完一列動車所有污物大約花半個多小時。
5、一般白天的吸污量不大,列車都在鐵路上跑。晚上列車都回到了車站,這個時候一天最繁重的勞動才正式開始。據報道:在貴陽車輛段,一天的吸污量大約5噸以上,像北京、上海這樣的大站估計都高出一個數量級。
6、並不是每次吸污都能順利完成,有時會有乘客把方便麪殘留物、衞生巾、毛巾、飲料瓶蓋、塑料袋扔到車廂馬桶裏,這些異物極易導致污物箱發生堵塞。這時,必須親自用手伸進污物箱排污口,將這些異物摳出來。
7、摳出來的時候,會伴有大量的糞便從排污口湧出來,經常弄得工作者滿身都是,想想都有點令人作嘔。然而列車上的工作人員們,為了能給大家帶來舒適的乘車環境,每天都在你我看不見的地方辛勤的工作着。
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