節氣門幾萬公里清洗一次
如果自己汽車的發動機積碳不是很嚴重,可以每隔4到5萬公里清洗一次節氣門。如果自己汽車的發動機積碳比較嚴重,可以每隔2到3萬公里清洗一次節氣門。節氣門被稱為發動機的咽喉,節氣門是用來控制發動機近期量的。
駕駛員踩下油門踏板後,節氣門的開度會變大,這樣會增加發動機的進氣量。
駕駛員抬起油門踏板後,節氣門的開度會變小,這樣可以降低發動機的進氣量。
如果發動機的進氣量增加了,那傳感器可以檢測到,傳感器可以給ecu發送信號。
ecu經過處理後可以讓燃油噴射系統增加燃油噴射量,這樣發動機的轉速就可以升高了。
有一些比較老的汽車會使用拉線節氣門,這種汽車的節氣門與油門踏板之間有一個拉線。
拉線節氣門的反應速度要比電子節氣門更快,但是使用拉線節氣門不利於ecu精準控制發動機。
ecu被稱為發動機的大腦,如果沒有ecu,那汽車的發動機是無法正常運行的。
在發動機運行時,各種傳感器會將數據發送給ecu,ecu經過處理後會通過執行機構來控制發動機運行。
ecu會安裝在汽車的發動機艙內。
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漂亮的嚮導、帥氣的嚮導、大方的嚮導、年輕的嚮導、高大威猛的嚮導、熱心的嚮導、耐心的嚮導、細心的嚮導、誠實的嚮導、忠誠的嚮導、盡職的嚮導、熱情的嚮導、可靠的嚮導、幽默的嚮導、忙碌的嚮導、機智的嚮導、和藹的嚮導等。...
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