哈弗h9低速四驅能打方向嗎

在低速四驅下其實是可以轉彎的，前提是轉彎只是小幅度的轉動，如果強硬的轉彎會有很大壞處，但是小幅度轉彎對車子的影響雖説不大，但是確實很傷害輪胎，所以建議大家在這種情況下還是儘量少轉彎的好。

一般硬派越野車上採用的都是分時四驅，特點是結構簡單，可靠性高，成本低廉，擁有無與倫比的越野性。缺點也很明顯，它需要車主根據路況手動操作，需要車主有-定的越野路況經驗，操作起來沒有那麼智能。

接通四驅就相當於硬連接，前後橋50：50的動力分配恆定。高端點的SUV現在都是全時四驅。但擁有低速四驅4L的往往是分時四驅的車子，也往往是硬派越野車，也就有高速四驅4H和低速四驅的切換。車輛拐彎時的狀態，車輛前輪走過的路徑要比後輪長，也就意味着前後輪轉速不相同。

在這種狀態下單純前驅或後驅車是完全能夠適應的。四驅車如果前後軸是剛性連接的，那就意味着轉速肯定是相同的，所以也就達不到拐彎的要求。由於機械結構的限制，鎖死後前後軸必須以相同轉速轉動。而實際拐彎的情況下又需要它們以不同轉速旋轉。這就導致整個車輛在傳動系統上憋着勁的。